» » » Знакомьтесь - Chevrolet Spark - новый житель городских микрорайонов05.04.2010 Знакомьтесь - Chevrolet Spark - новый житель городских микрорайоновВся информация про: Вся информация про: По материалам сайта: Chevrolet - это самая успешная марка концерна General Motors. В Корее автомобили по-прежнему продаются под маркой Daewoo, но это не мешает постепенно улучшать их имидж. Это касается всего модельного ряда, в котором остались еще некоторые автомобили «старого запаса».После появления , который делит свою платформу с новым Opel Astra, маленький (в переводе «искра») стал следующим новым ребенком компании. Родился он сразу 3,64 м. в длину - это на 14 см. меньше, чем у Chevrolet . Последний убеждал покупателей в первую очередь демократичной ценой, а не качеством техники.Выгодная стартовая ценаСразу же порадуем поклонников марки: демократичная цена осталась. Базовая версия ( ) с 68-сильным 1-литровым 4-цилиндровым двигателем предлагается в Европе от 8 990 Евро - это всего лишь на 100 Евро больше за старую модель. Мы же рекомендуем модель с двигателем 1,2 литра мощностью 82 л.с.. Ее предлагают за 11 690 еропейских денег, более оснащенная версия LT тянет на 12 690 Евро. Для улучшения качества маленького корейца приложили немало усилий. Изменилось многое, например оснащение элементами безопасности: европейский серийно имеет шесть подушек безопасности, и крепление для детского сиденья . Электронная программа курсовой устойчивости ESC ( ) предлагается как опция - это хороший признак автомобиля, если учесть, что некоторые производители не имеют этой опции в своей программе (например, Dacia).Лично я бы не экономил на этой системе - она крайне желательна именно для маленьких автомобилей, так как предотвращает их переворачивание во время неожиданного маневра. Качество обработки материалов производит хорошее впечатление. Салон выглядит качественно и абсолютно не напоминает комбинацию плюша и жесткого пластика из прошлого . Единственное, что смущает - это сильный запах нового заводского автомобиля: химия стала неотъемлемой частью нашей жизни и очень часто не ее здоровой стороной... Хотя нам потомкам советской эпохи не привыкать - я и сейчас узнаю Жигули с закрытыми глазами по запаху и по звуку закрывающейся двери.Сиденья первого ряда - жертвы размеров автомобиля - маленькие. Этот недостаток немного компенсирует серийная возможность регулировать сиденье водителя по высоте. Само сиденье оказалось очень мягким, что делает дальние поездки напряжными. Зато для пассажира предлагает удивительно много места, в том числе и над головой. Порадовало и наличие большого количества полочек для ключей, мобильных телефонов и прочей мелочи. На втором ряду рослые пассажиры также не чувствуют себя обделенными - места достаточно и для головы и для колен. Три подголовника на заднем сидении и три ремня безопасности номинально делают маленький 5-местным, но в длительную поездку лучше отправляться вчетвером из-за недостатка места по ширине.Багажник вмещает 170 литров - это немного: два ящика минеральной воды плюс стандартные покупки в продуктовом магазине. Спасает ситуацию складываемая спинка заднего сиденья - это увеличивает багажник до 568 литров. Обязательно нужно отметить, что сложенная спинка образует идеально ровный пол - такое не под силу и более именитым (= более дорогим) конкурентам. 82-сильный бензиновый двигатель легко набирает обороты, выдает четкий и понятный для работы звук. Максимальную мощность двигатель набирает на 6 800 об/мин, прибавьте к этому «длинные» четвертую и пятую передачи и станет понятным, почему ускорение до максимальной скорости 160 км/час длится целую вечность. На скоростных шоссе такой автомобильчик нужно держать в правой полосе
Комментариев нет:
Отправить комментарий